Ndërsa Honda lëviz më thellë në sferën e makinave elektrike, ajo tashmë po mendon për ditët kur bateritë e automjeteve elektrike do të duhet të zëvendësohen ose të ripërdoren. Kështu, Honda është bashkuar me gjigantin industrial Mitsubishi Corp. për të krijuar një sipërmarrje të përbashkët 50/50 të quajtur Altna Co.Ltd.

Kur bëhet fjalë për karikimin e automjeteve elektrike në shtëpi, Altna planifikon t’u ofrojë pronarëve plane karikimi që do të përdorin sisteme të avancuara të kontrollit të energjisë, duke lejuar që EV të rikarikohen automatikisht gjatë orëve jashtë pikut.

Përveç zhvillimit të sistemeve nga automjeti në rrjet (V2G), shërbimet e karikimit të Altna-s do të kërkojnë të rikarikojnë EV-të me energji të rinovueshme gjatë orëve kur do të ketë tepricë. Ndërmarrja e përbashkët do të operojë gjithashtu një biznes me qira të baterive EV në Japoni, me Honda N-VAN e: e lançuar së fundmi, e vendosur të jetë automjeti i parë elektrik që do të jetë pjesë e këtij projekti.

Honda po shkon për fazën e dytë në zgjerimin e saj të automjeteve elektrike në Amerikën e Veriut. Prodhuesi japonez i automjeteve njoftoi se do të shpenzojë rreth 11 miliardë dollarë amerikanë për të prodhuar automjete elektrike në provincën e Ontarios. Kështu, Honda do të ndërtojë një fabrikë EV dhe një fabrikë të pavarur baterish pranë objektit të saj ekzistues të prodhimit në Alliston, Ontario, rreth 62 milje (100 km) në veri të Torontos.

Impianti i fundit do të ketë një kapacitet vjetor prej 36 GWh dhe impianti i montimit do të jetë në gjendje të pompojë 240,000 EV në vit, duke filluar nga viti 2028. Kryeministri kanadez Justin Trudeau e quajti lëvizjen e Honda-s “investimi më i madh i automjeteve në historinë e Kanadasë”. Ndërsa qeveria federale tha se marrëveshja do të çojë në “zinxhirin e parë gjithëpërfshirës të furnizimit të automjeteve elektrike të Kanadasë”.